Они посадить не могут ничего
Нет-нет, не так. У них слегка не получается посадить из-за различных нештатных ситуаций, однако точность "посадки" и так переплёвывает все имеющиеся спускаемые модули.
Это все конечно красиво, панельки, пластик. Вот только смысл делать полет дороже и брать меньше груза за счет всех декоративных элементов, если это просто консервная банка в которой люди проведут несколько часов?
Кстати да. Нахуя в челноке делать навороты? Если это корабль для полета за пределы системы или хотя бы на марсь, то да. А тут это всего лишь челнок, там должно быть ТОЛЬКО НЕОБХОДИМОЕ И НАДЕЖНОЕ. Кстати, сенсорные кнопки не есть надежность.
Дело даже не в надежности, а в удобстве - если тебя трясет или ты в скафандре, то ты хрен попадешь по ним. На подлодках специально такие делают, пушо модет и не футуристично, но удобно и надежно.
Автоматизация, все дела. К тому же есть наземный контроль, который вполне себе может принимать управление на себя. Проходит потихоньку время, когда экипаж может как-то всерьёз помочь автоматике, которая дублирована множество раз. Да и это коммерческий проект, нужно же как-то внимание привлекать.
Crew Dragon was designed to be an enjoyable ride. With four windows, passengers can take in views of Earth, the Moon, and the wider Solar System right from their seats, which are made from the highest-grade carbon fiber and Alcantara cloth.
Crew Dragon will be a fully autonomous spacecraft that can also be monitored & controlled by on board astronauts and SpaceX mission control in Hawthorne, CA.
Вот именно, автономус. Всегда существует вероятность потери связи с ЦК, всегда должно оставаться дублирование на ручное управление, и никогда не пройдет нужда в приборах и кнопках управления, будь он хоть трижды понтовый и коммерческий.
Во-первых, >that can also be monitored & controlled by on board astronauts and SpaceX mission control in Hawthorne, CA<, то есть вообще он работает как без пилота, так и без ЦУПа. А во-вторых, ты слишком уж не доверяешь технике.
Но тут написано, что он работает КАК с цупом спейс икс, ТАК и с пилотом.
А техника - доверяй, но подстраховывайся.
Никакие компьютеры не совершенны, всегда нужен пилот, который сможет взять все в свои руки.
"Зеленые холмы земли" читал?
А люди ещё менее совершенны. Я скорее доверюсь дублированному много раз автопилоту. К тому же система посадки так же дублирована: двигатели, посадка возможна при выходе 2 из 8, и парашюты.
И нет, не читал, почитаю. А сам можешь почитать "Ложную слепоту".
Это рассказик.
Я тоже лучше доверюсь автопилоту. Но лучше пусть рядом с автопилотом будет пилот, который будет втыкать в мониторчик и если вдруг ионный шторм/косо вбили исходные данные/етц, то он схватит ручки и спасет нас всех.
https://i.kinja-img.com/gawker-media/image/upload/ctblo2vtcjvlq48nkgwc.jpg
Вот фоточки Илона в капсуле, которая была представлена чуть раньше. В ней есть некоторое количество кнопок. Однако механического управления в ней не предусмотрено, ибо слишком много дополнительного веса. Если электроника навернётся - останется надеяться только на систему аварийной посадки.
А если не навернётся - как минимум два человека могут спокойно управлять кораблём. Без электроники множество систем не будет работать, к примеру зажигание у двигателей. С другой стороны Dragon v2 будет летать только доставлять людей на околоземную орбиту(МКС) и проводить автономные эксперименты в условиях микрогравитации, так что если ЧП произойдёт - быстро сойдёт с орбиты и системы посадки всё сделают в лучшем виде.
Архив сообщества
Они посадить не могут ничего, а такой фигней страдают.
К тому же, будь они во всём уверены на 100 процентов - они бы сразу Falcon Heavy пускали бы, но нет, только в начале 2016 первый пуск.
Это все конечно красиво, панельки, пластик. Вот только смысл делать полет дороже и брать меньше груза за счет всех декоративных элементов, если это просто консервная банка в которой люди проведут несколько часов?
Кстати да. Нахуя в челноке делать навороты? Если это корабль для полета за пределы системы или хотя бы на марсь, то да. А тут это всего лишь челнок, там должно быть ТОЛЬКО НЕОБХОДИМОЕ И НАДЕЖНОЕ. Кстати, сенсорные кнопки не есть надежность.
Дело даже не в надежности, а в удобстве - если тебя трясет или ты в скафандре, то ты хрен попадешь по ним. На подлодках специально такие делают, пушо модет и не футуристично, но удобно и надежно.
Автоматизация, все дела. К тому же есть наземный контроль, который вполне себе может принимать управление на себя. Проходит потихоньку время, когда экипаж может как-то всерьёз помочь автоматике, которая дублирована множество раз. Да и это коммерческий проект, нужно же как-то внимание привлекать.
Ммм...
Вот именно, автономус. Всегда существует вероятность потери связи с ЦК, всегда должно оставаться дублирование на ручное управление, и никогда не пройдет нужда в приборах и кнопках управления, будь он хоть трижды понтовый и коммерческий.
Во-первых, >that can also be monitored & controlled by on board astronauts and SpaceX mission control in Hawthorne, CA<, то есть вообще он работает как без пилота, так и без ЦУПа. А во-вторых, ты слишком уж не доверяешь технике.
Но тут написано, что он работает КАК с цупом спейс икс, ТАК и с пилотом. А техника - доверяй, но подстраховывайся. Никакие компьютеры не совершенны, всегда нужен пилот, который сможет взять все в свои руки. "Зеленые холмы земли" читал?
А люди ещё менее совершенны. Я скорее доверюсь дублированному много раз автопилоту. К тому же система посадки так же дублирована: двигатели, посадка возможна при выходе 2 из 8, и парашюты. И нет, не читал, почитаю. А сам можешь почитать "Ложную слепоту".
Это рассказик. Я тоже лучше доверюсь автопилоту. Но лучше пусть рядом с автопилотом будет пилот, который будет втыкать в мониторчик и если вдруг ионный шторм/косо вбили исходные данные/етц, то он схватит ручки и спасет нас всех.
https://i.kinja-img.com/gawker-media/image/upload/ctblo2vtcjvlq48nkgwc.jpg Вот фоточки Илона в капсуле, которая была представлена чуть раньше. В ней есть некоторое количество кнопок. Однако механического управления в ней не предусмотрено, ибо слишком много дополнительного веса. Если электроника навернётся - останется надеяться только на систему аварийной посадки.
А если не навернётся - как минимум два человека могут спокойно управлять кораблём. Без электроники множество систем не будет работать, к примеру зажигание у двигателей. С другой стороны Dragon v2 будет летать только доставлять людей на околоземную орбиту(МКС) и проводить автономные эксперименты в условиях микрогравитации, так что если ЧП произойдёт - быстро сойдёт с орбиты и системы посадки всё сделают в лучшем виде.
^tl;dr Если возникла потребность в пилоте, пилот уже мёртв.